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井盖自身是十分耐磨损抗腐蚀的，可是依然没法清除独特状况造成井盖出現损坏的难题，出現损坏情况不但危害到外型的美观大方性，而且将会造成过路安全隐患的概率。大伙儿在马路边应当碰到这种情况，那麼这时人们应当如何去解决这类难题呢？

井盖毁坏以后，必须要立即采用的修补方式 ，要不然会导致比较严重的不良影响，在应用全过程中假如有发觉井盖毁坏立即通告有关部门开展维修，终究关联到大家的出行安全。井盖的修补多选用模具修补机修补磨具表层损坏、生产加工缺点，马鞍山复合井盖，它是这种新科技的新式机器设备，基本原理是运用高频率电电晕放电基本原理，对钢件开展无热堆焊，来修复金属材料磨具的表层缺点与损坏，热危害地区小，井盖模具修补后不容易形变，树脂复合井盖，不淬火，无应力，更不容易不出現裂痕，更能够开展表层加强解决，轻型复合井盖，保持井盖模具的耐磨性能、耐温性。

井盖是人们土里和地底的进出口贸易，许多的地下排水管，和电力工程管道的地底通道也全是它在开展隔开功效，才能够使我们的日常生活更为幸福。在平常的应用时，要恰当的开展维护保养工作中，就是说要对它开展清理，才能够确保它的品质。

井盖是现代城市不可或缺的路面装备，对保护城市地下管道和维护道路交通起到重要作用，但因长年经受着风吹日晒和车辆碾压，一些破损、损坏、丢失的井盖有时无法得到及时的修复，就会隐藏着不可预知的隐患，不仅会造成巨大的直接或间接经济损失，更会对道路上的车辆、行人造成大的危害，类似“吃车”、“吃人”的现象和情况屡见不鲜。

下水道井盖作为连接地下和地面的媒介，除了是地面上积水排出的主要排送口，它在更多的时候起到的是避免路面巷道上车辆和行人发生坠落事故的作用，因此，合格的井盖应具备着强的硬度和强度，甚至是承受住几吨重的重型卡车的重量，这样才能更加而高 校的保证着人们和车辆的出行。目前常见的井盖主要分为金属井盖、高强钢纤维水泥混凝土井盖（水泥基复合材料）、再生树脂井盖（再生树脂基复合材料）和聚合物基复合材料检查井盖等。

无论是哪种材质的井盖，一般来说在生产过程中都会选用忧质的材料并经过特殊的加工工艺处理，使其在以后的应用中具备更高的强度和良好的抗压性，即使面临强烈的冲击和较大的重量也都不会轻易地发生断裂和破损，从而一定程度上能够避免一些事故的发生和造成的不良影响。目前，国内现行有效的井盖行业标准为《GB/T23858检查井盖》，该标准对井盖承载力、使用场所、结构形式、材料、安装要求、试验方法等内容进行了介绍和规定。

检查井盖的国家标准(GB/T23858-2019)，复合井盖共分为6个类型即A15/B125/C250/D400/E600/F900。， 具体要求为：在绿化带、人行道等禁止机动车驶入区域，蕞低选用A15；在人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场，蕞低选用B125；在住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或小车行驶的区域，道路两边边缘石开始0.5m以内，蕞低选用C250；在城市多路、公路、高等级公路、高速公路等区域，蕞低选用D400；在货运站，码头机场等区域，蕞低选用E600；在机场跑道等区域，蕞低选用F900。

分别应用于不同的使用范围，总共分为8个标准。接下来就针对其中几项进行比较：

1、JC889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》 　　标准规定在车行道上的井盖的相应试验荷载太低。如裂痕荷载180kN的Ai级井盖，相当于EN124标准中B125型井盖和CJ/T3012的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道”的井盖，而JC889可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，复合井盖生产厂家，而裂痕荷载仅为105kN的B级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 　　

2、CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》 　　虽然仅简单划分重型、轻型两个等级，但规定重型井盖试验荷载为360kN与EN124规定的适合于各种机动车的D400相接近。十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用是基本安全的。