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检查井盖的国家标准(GB/T23858-2019)，复合井盖共分为6个类型即A15/B125/C250/D400/E600/F900。， 具体要求为：在绿化带、人行道等禁止机动车驶入区域，蕞低选用A15；在人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场，蕞低选用B125；在住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或小车行驶的区域，道路两边边缘石开始0.5m以内，复合井盖厂家，蕞低选用C250；在城市多路、公路、高等级公路、高速公路等区域，蕞低选用D400；在货运站，码头机场等区域，蕞低选用E600；在机场跑道等区域，蕞低选用F900。

分别应用于不同的使用范围，总共分为8个标准。接下来就针对其中几项进行比较：

1、JC889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》 　　标准规定在车行道上的井盖的相应试验荷载太低。如裂痕荷载180kN的Ai级井盖，相当于EN124标准中B125型井盖和CJ/T3012的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道”的井盖，而JC889可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅为105kN的B级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 　　

2、CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》 　　虽然仅简单划分重型、轻型两个等级，但规定重型井盖试验荷载为360kN与EN124规定的适合于各种机动车的D400相接近。十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用是基本安全的。

树脂复合艺术井盖，它的出现本是解决实际的细节问题。至今已成为城市建设的一张名片；又因做工精致而成为一门艺术不断的发展成为一种特殊文化，马鞍山井盖厂家，几乎在每个城市都能看到五颜六色的井盖，上面印有动物、风景、人文事物甚至是历史，它们包含了城市特色，极富设计感。

在井盖上设计并使用漂亮的图案，这一传统始于19世纪80年代，由一个叫Yasutake Kameda的日本人开创。他是当时日本国家建筑事务所的一名建筑设计师。在那时，日本的城市下水道系统和现中国情况类似，成本昂贵，却毫不显眼，为了让这项庞大的政府工程受到更广泛的民众关注和普及，树脂井盖厂家，Yasutake Kameda想到了'让井盖表面更加视觉化，更加吸引眼球'的主意。 因此，他鼓励各个城市、乡镇和农村自行开发具有本地特色的井盖设计。渐渐地，个性井盖盖在全日本流行起来。

铸铁井盖在马路上的应用是非常常见的，保证着我们的行驶稳定，我们马鞍山永固建材小编今天就来跟大家讲讲关于铸铁井盖安装的注意点。

1．选用铸铁井盖的内径（或内长X宽）要大于等于预留井口尺寸，否则将大大影响承载力；

2．在安装时井座与混凝土地面结合面一定要贴实，不得有悬空的地方，球墨铸铁井盖厂家，否则在施工安装中会被压路机压坏和影响使用寿命；

3．在沥青路面上安装铸铁井盖时，一定要注意避免施工机械直接碾压井座，在路面施工时，应在路面预留比井座略大的孔，在沥青铺完后安置。